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    01车辆外观

    与传统后装压缩式垃圾车相比,无泄漏压缩式垃圾车取消了填装器,将压缩机构布置在垃圾箱顶部,并采用新型油缸驱动压桶板进行压桶式上料机构,适用性强,工作稳定可靠。

    02车辆底盘

    采用福田欧马可底盘,4500mm轴距,北京福田康明斯220马力发动机,8档变速箱,8T后桥,10.00R20 钢丝胎,S5 2200mm排半驾驶室,260L铝合金,自调臂,压单浮动缸车身翻转,空调,国内版行驶记录仪,中控锁+电动车窗+遥控+手动调节,配MP3/倒车雷达+巡航+100A针织减震座椅(弹簧)。

    03车辆上装

    主要性能及特点
    1、环 保
    1)、垃圾箱船形底板设计,储水能力强,解决污水滴漏难题。
    2)、动态压填作业间隙恒定控制技术,始终保持压填机构与垃圾箱敞口的间隙恒定,防止垃圾飘洒。
    3)、垃圾箱后门采用可调式设计,实现密封橡胶条压缩量补偿功能。
    4)、压填机构可覆盖在垃圾箱投料口,实现密闭转运,消除转运过程中垃圾飘洒。

    5)、强大的污水收集和污水储存能力。 


    2、经济实惠,使用成本低
    1)、采用三维设计方法,并采用高强度材料制作,取消常规后装压缩车填装器,实现整车轻量化。
    2)、装载能力强,运输成本低。

    3)、装填工况发动机经济转速运转,油耗低。


    3、人性化设计,更安全可靠
    1)、油缸驱动压桶板压桶技术,倾翻上料安全可靠,消除高位上料可能出现的掉桶风险。
    2)、高品质液压阀消除液压换向冲击,降低作业噪声。
    3)、先进的电控系统,符合人机工程学的操控系统,大大提高了该产品的人性化程度和市场适应性。
    4)、与垃圾直接接触的钢材均选用高强度耐磨材料,屈服强度高,耐腐蚀能力强。
    5)、大离去角,通过性好,避障能力强,满足老城区狭窄街道和填埋场等严苛作业环境。
    6)、推铲、压填机构及后门采用逻辑互锁控制,安全可靠。

    04工艺特点

    1、垃圾箱船形底板设计;

    2、垃圾箱后门采用可调式设计;

    3、压填机构可覆盖在垃圾箱投料口,实现密闭转运;

    4、与垃圾直接接触的钢材均选用高强度耐磨材料,屈服强度高,耐腐蚀能力强;

    5、大离去角,通过性好,避障能力强。



    箱体有效容积

    ≥13.7m³

    箱体外形

    方形

    箱体材料

    底5边4

    电控方式

    CAN总线

    污水箱容积

    400L

    装填机构循环时间

    ≤20s

    卸料循环时间

    ≤45s

    上料循环时间

    ≤15s

    卸料方式

    推铲卸料

    上料方式

    后部倾翻上料

    翻桶机构

    240L/660L标准塑料桶


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